朝5:30くらいの日本橋。
霞ヶ関二丁目付近。
中原口交差点。東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線との分岐。ここの交差点で中原街道の方へ行きそうになった…。
南馬込五丁目付近の青看板。小田原まで69km。
千鳥一丁目交差点。東京都道421号東品川下丸子線との交点。
多摩川大橋。ここから神奈川県。
川崎市に入ると青看板に「静岡」の文字が…。あと160kmもあることを知ってげんなりする(笑
川崎駅を示す青看板。
新鶴見橋を渡っているところ。私たちが渡っているのが新鶴見橋なので、写真に写っているつり橋は新鶴見橋ではない(ややこしい)。ここから横浜市。
横浜市鶴見区下末吉付近のおにぎり。
新子安交差点付近。左折すると大黒埠頭に行けるらしい。
大口通交差点。「国道15号」の文字が見える。第一京浜(国道15号)と第二京浜(国道1号)はもうすぐ合流する。
浦島丘交差点。先ほど分岐した東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線とここで合流。
立町交差点。ここから先の国道1号の旧道はしばらくは曲がり角が多くてトレースしづらいのだが、セツミ達がもし走ったとしたら間違いなく無料区間を選ぶはずなので、私たちも無料区間の左側を選ぶ。
立町交差点-青木橋交差点間の青看板。「横須賀」の文字が見える。
青木橋交差点付近。国道1号は左折。
首都高速神奈川1号横羽線横浜駅東口入口。
高島町交差点。国道16号の起終点。上のガードはJR横須賀線。ここから国道16号との重複区間。
戸部警察署前交差点。先に見えるガードは京浜急行本線。
浜松町交差点。国道16号との重複区間はここまで。
青看板。小田原まであと51km。
ここから保土ヶ谷区。
東海道であることを示す歩道橋。
円福寺前交差点。右手はJR保土ヶ谷駅。
保土ヶ谷橋交差点。
狩場インターチェンジ。
狩場町交差点。ここらへんから国道1号は初めて2車線に。
保土ヶ谷区狩場町198。どこにでもある普通の道路。
平戸立体交差点。
不動坂交差点。運命の分岐点。右側を選択すればよかった…。その理由はすぐ分かる。
戸塚駅東口入口交差点。写真の右下に踏切が見えるのが分かるだろうか。
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれは東海道踏切を通ろうと思ったら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 朝夕は車両通行止めだった』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 車線規制だとか片側交互通行だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
この踏切は正式名称を「東海道踏切」、通称「戸塚大踏切」と言ったりするらしい。
6:00-9:00、16:00-21:00は強制的に車両通行止めになるようだ。
だが、開かずの踏み切りなので通行止めじゃなかったとしても通行止めと状況は変わらない。
諦めさせてくれるだけまだ親切なのかもしれない。
参考URL：東海道踏切40K807M ‐ 通信用語の基礎知識
だが、俺達は諦めないッ！
男が一度走破すると決めたのだから、どんなことがあっても走破するのだ。
軽く渋滞してるし、駅周辺は車一台がやっと通れるような入り組んだ道だし、実に20分の大迂回。
でも、俺達はやったのだ。こうして今、踏切の向こう側にいる。
ここまでしておいて、別にセツミたちはここは通ってないんだけどなっ！
再び国道1号へ。
横浜新道と合流。ここから再び4車線。
青看板。静岡までまだ100km以上あるし、小田原も40km近くある。こんなペースでいつになったら名古屋に着くのだろう…。
47.0キロポスト。8時を回っているので、日本橋から2時間半経ったわけだがまだ47kmしか進んでいない。
新幹線ならもう大阪に着いている頃だ…。
原宿トンネル。ここは横浜市戸塚区だが原宿トンネル。渋谷の近くにある原宿とは関係ないようだ。
この上が原宿交差点で、渋滞の名所だったらしい。このトンネルのおかげで所要時間が最大22分短縮したんだとか。
つい最近出来たトンネルのようで、確かに真新しいコンクリートがきれい。
長かった横浜市を抜けて、ようやく藤沢市。
なんか眺めがいい。あの煙突はなんだろう。
城南交差点。
藤沢交差点付近。当然無料の方を選択。
四ツ谷交差点。東京都新宿区四谷とは関係ないのだろう。
大山街道入口交差点。神奈川県道44号は住宅街の中に入っていくやばそうな道だが、これでも主要地方道。
ついでにここから茅ヶ崎市。
青看板。ひ、平塚の文字が！！
だが勘違いしてはならない。平塚はゴールではなくスタート。
茅ヶ崎駅前交差点。茅ヶ崎市役所もすぐ近く。
茅ヶ崎西インターチェンジ付近。
産業道路入口交差点。
ついに平塚市！！ だが先はまだ長い。
馬入橋。相模川を渡る。
馬入橋から相模川を眺める。線路は東海道本線。線路の向こう側にうっすら見える橋は国道134号の新湘南大橋。
工業団地入口交差点。国道129号との交点である榎木町交差点のすぐ手前。
ここで国道1号のトレースは少し休憩。平塚の海岸へ向かう。
高浜台交差点。もうここを通るのは3度目か…もちろん、ナルキッソスの聖地巡礼という目的で(笑
国道134号を海岸へ下りられるところまで少し走る。
ついにきた！！平塚の海岸。日本橋から約3時間半。まだ70kmくらいしか進んでいない。
名古屋まであと300km程あるはずだが、果たして今日中に着くのだろうか…！？